Необходимо продолжить развитие разветвленной дорожной сети, которая позволит эффективнее решать социально-экономические проблемы региона
4 февраля 2014 года главный федеральный инспектор по Оренбургской области Сергей Гаврилин провел плановую рабочую встречу с директором филиала Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Александром Камчатным.
Обсуждены деятельность учреждения в 2013 году и планы на предстоящий период. По информации Александра Камчатного, сеть обслуживаемых федеральных дорог, находящихся в ведении филиала, насчитывает около 870 километров. Общий объем финансирования на строительно-монтажные работы в минувшем году составил более 842 миллионов рублей. Выполнен капитальный ремонт автодороги «Подъезд к Оренбургу от автодороги М-5 «Урал», шероховатая поверхностная обработка и восстановление изношенных слоев автодорог «Оренбург – Илек – граница с Республикой Казахстан», «Казань – Оренбург – Акбулак - граница с Республикой Казахстан».
В 2014 году на строительно-монтажные работы планируется направить свыше 2 миллиардов рублей, что в 2,5 раза превышает уровень финансирования в предыдущем году. Запланирован капитальный ремонт автодорог «Подъезд к Оренбургу от автодороги М-5 «Урал» в Переволоцком районе, «Оренбург - Илек - граница с Республикой Казахстан в Илекском районе», мостов через реки Бузулук и Неть, путепроводов через железную и автомобильные дороги.
Ключевыми в беседе стали вопросы создания условий для безопасного и бесперебойного движения транспортных средств, повышения пропускной способности федеральных трасс. Сергей Гаврилин отметил, что аварийность и травматизм на дорогах в регионе, к сожалению, остаются высокими. Одна из причин - плохое состояние автодорог. Главный федеральный инспектор подчеркнул необходимость контроля за содержанием социально важных участков автодорог, особенно тех, по которым ежедневно ходят школьные автобусы. Ообращено внимание на возрастающую роль федеральных магистралей в условиях реализации в регионе ряда крупных инвестиционных и бизнес-проектов, что также требует развития разветвленной дорожной сети.
Также обсуждены взаимодействие филиала с региональными властями и территориальными органами федеральных органов исполнительной власти, подразделениями ГИБДД по вопросам развития и содержания дорог общего пользования.